橡膠輪胎式聯軸器也稱聯軸節，關鍵用于聯接各組織的轉動軸，因為工業設備不一樣，各種各樣聯軸器的作用也略有不同，如在電動叉車上聯軸器是用于傳送變速箱與驅動器中間的驅動力。3t下列電動叉車因傳動系統系的豎向規格短，一般都選用剛度連接 構造，即從柴油發動機-離合-變速箱-聯軸殼-驅動器均選用地腳螺栓連接 ，也就是以柴油發動機至驅動器是一個剛度總體，在剛度總體的中間，選用傳動齒輪聯軸器。5t之上的電動叉車因傳動裝置的豎向規格較長，一般都選用十字軸。使驅動力經聯軸器傳到電動叉車的驅動器。
橡膠輪胎式聯軸器是由2個連接 盤，根據其中、外齒連接 。含有內、外齒的連接 盤根據花鍵軸或鍵與變速箱和驅動器連接 。
1）傳動齒輪上的花鍵軸齒毀壞，且相互配合空隙超過0.4mm時，應予以換。
2）傳動齒輪上健槽毀壞時，容許將健槽擴張，并換。或在距原健槽60°處另插制健槽。
3）橡膠輪胎式聯軸器在調節時，兩軸的平行度不可超過0.4mm
橡膠輪胎式聯軸器安裝全過程中，當中心線誤差超出誤差值時，脈沖阻尼器聯軸器很有可能產生形變，導致毀壞或減少使用期。提議橡膠輪胎式聯軸器安裝調節后在擠出機螺桿表層涂上膠黏劑，以提升 安全防護特性。